磷酸鐵鋰廢水如何實現(xiàn)資源化處理？新能源汽車使用鋰電池作為動力源，市場上的鋰電池有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，鋰電行業(yè)既是用水大戶也是排污大戶，排放的廢水得到有效處理和資源化成為行業(yè)難題。

一、磷酸鐵鋰廢水處理難點

磷酸鐵鋰生產(chǎn)工藝復雜要經(jīng)過混合、研磨、干燥、燒結(jié)等工序，在前驅(qū)體清洗過程中用水量大，排出的酸洗廢水含正極材料。水體成分以沖洗過程殘留的正極材料磷酸鹽、磷酸鐵鋰成分為主，清洗廢水水量較大、高氨氮強酸，但有機物含量低，水體鹽分低。針對這類成分復雜，處理難度大，水量大的廢水能否突破資源化利用低的瓶頸問題很重要。

二、磷酸鐵鋰廢水資源化處理方案

通常高氨氮磷酸鐵鋰廢水會采用PH調(diào)節(jié)、酸化、芬頓氧化、絮凝沉淀、物理過濾等方法將清洗廢水幾種處理，當這種工藝方法需要向水體中投入大量硫酸、堿液出水質(zhì)容易波動，且有二次污染隱患，所以近些年只在小范圍內(nèi)使用。

磷酸鐵鋰廢水的資源化從工藝角度看核心技術(shù)在于對鹽、水、金屬資源的有效分離再生利用，以現(xiàn)有技術(shù)單純采用蒸發(fā)結(jié)晶技術(shù)獲得硫酸銨、磷酸銨的混鹽難以二次利用。采用分類收集后基于廢水成分差異化和不同類型離子的結(jié)晶成核特性，針對性處理聚焦結(jié)晶的高品質(zhì)回收，顯然更符合磷酸鐵鋰廢水按質(zhì)分離與高純度資源回收。

磷酸鐵鋰廢水資源化處理方案采用分類處理+預處理+膜濃縮+多效蒸發(fā)結(jié)晶的組合工藝，就將低濃度廢水與高濃度水分開處理，低濃度廢水純化后進入多級反滲透膜濃縮設(shè)備進行脫鹽濃縮，剩余膜濃液與高濃度廢水混合進入蒸發(fā)結(jié)晶設(shè)備中提取結(jié)晶鹽。分級化處理結(jié)合反滲透和蒸發(fā)工藝能強化廢水的資源化利和資源物質(zhì)的有效回收，減少廢鹽產(chǎn)實現(xiàn)磷酸鐵鋰廢水的全量化低能耗資源利用，節(jié)省運行成本。

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來源：MVR蒸發(fā)器廠家-青島康景輝www.ssomo.com